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(中央社紐約9日人氣綜合外電報導)三星電子Galaxy Note7電池傳出起火疑慮,美日飛安當局呼籲乘客在飛機上不要使用,多家航空公司也提醒乘客機上勿用。事實上,鋰電池引發機艙起火有前例。

根據富比世(Forbes)網站報導,鋰電池過去曾傳出引起機艙起火,也曾疑似造成數起貨機火災,其中包括至少1起發生在中東地區的致命事故。

阿拉伯聯合大公國民航局追查2010年9月杜拜附近1架優比速公司(UPS)波音747貨機事故,發現和載運鋰電池有關。當時機上兩名駕駛雙僅此一檔雙喪生。

三星電子(Samsung Electronics)在Note 7傳出爆炸意外後,上週銷售喊卡,同時宣布召回250萬支Note 7。

美國聯邦航空總署(FAA)昨天發表聲明表示:「有鑑於最近事件與外界對三星Galaxy Note 7的疑慮升高,FAA強烈建議旅客在機上不要打開電源或充電,也不要放入任何托運行李。」

美國精典限量的航空公司表示,他們正在評估建議。

路透社報導,國際航空運輸協會(IATA)表示,航空公司已經進行風險評估,並指出過去曾有其他手機因電池問題被召回。

IATA表示:「三星雖然是最新告知裝置瑕疵的公司,過去12個月也有其他公司宣布類似的召回,以及和膝上型電腦鋰電池有關的警告,因此航空業已經熟悉且有能力處理這類情況。」

三星Note 7雖然尚未在日本開賣,但日本國土交通省今天以海外爆炸意外為由,警告不要在機上使用Note7,或充電,也不要放入行李托運。

日本國土交通省聲明表示:「在三星採取安全措施前,國土交通省要求日本航空業者強力向乘客傳達關於帶Galaxy Note 7 上機的指示。」

澳洲航空業者澳洲航空(Qantas)、捷星(Jetstar)與維珍澳洲航空(Virgin Australia)都以起火疑慮為由,禁止旅客在飛航途中使用或為Note 7充電。(譯者:中央社劉淑琴)1050909

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【文╱陳瑞珠(諮芮勞務管理公司總經理)】

社會甫才為那敏感的「7天國定紀念假日」之爭到底刪不刪,周休「二例」或「一例」到底給不給,紛擾不已。而勞動部早先傾向圈定「二例」政策,造成部分產業預料將難以應變工時,企業恐將無所適從,引發資方工商團體二度不滿,認為政府有違誠信,拒絕重回協商會議桌。相關勞動權益在近期內發生多項變異,於520才新上任的小英政府,已讓社會氛圍越發不平靜,勞資磨擦似乎越形擴大,過去十幾年來細心維繫的勞資和諧景象功潰一夕。

然一波未平一波又起,未料勞動部日前卻又拋出一震撼彈,再來個「以假換假」的說帖,擬考慮增訂《勞基法》中勞工之「特別休假」增加天數,此舉已可預見,又將會造成勞資意見分歧的延續升高,然原定今年9月的基本工資審議恐亦將破局。

什麼是勞工特別休假

在職場工作上,每到了企業會計年度終了時,對於勞工在職工作期間或即將離職時,對於其在工作服務年資上的所謂「特別休假」權益,就特別被關注起來了。這是依國內《勞動基準法》第38條內所訂 :「勞工在同一雇主或事業單位,繼續工作滿一定期間者,每年應依左列規定給予特別休假:

一、一年以上三年未滿者七日。

二、三年以上五年未滿者十日。

三、五年以上十年未滿者十四日。

四、十年以上者,每一年加給一日,加至三十日為止。

這「特別休假」之定義也可以說是勞工於一定工作「年資」累積後之特別報酬,儘管相關勞工年資特別休假已在勞基法中規定的很清楚了,但是於企業內人事單位作業上,甚或勞工個人認知上,卻仍常常搞不清楚,致發生勞資爭議或投訴事件,這在勞工投訴案例中所占比例不算少。

特別休假如何申請

勞基法內所定勞工年資「特別休假」究竟應如何休?依法勞工在同一雇主或事業單位配件,繼續工作滿一定期間者,每年應依規定給予特別休假。而所謂勞工繼續工作滿「一定期間」之規定應以其工作周年度(末)屆滿為效。

值得注意的是,有些事業單位之會計年度並非都是訂在每年初始的一月一日至年底的十二月三十一日止,也有些是訂在從每年的十二月一日至翌年的十一月三十日為其事業會計年度。因此,勞工之「特別休假」也就會隨各單位之會計年度的不同來辦理。

另種情形也常見於員工人數不多之小型企業內,以員工其個別「到職日」為計算其起迄至隔年度屆滿時始享有於勞基法上「特別休假」之權益。

所以,無論企業內部勞務管理於勞工年資特別休假上是採取哪一種勞政措施,勞工最好能先向該人事單位了解清楚後請求其權益,以免與公司方面產生誤會或誤作投訴,致人際關係上產生不必要的摩擦與緊張。

勞工應休未休如何作業

而一年中勞工於「特別休假」上發生應休未休時,是否雇主應按日補給工資,及其歸責性等問題在勞資爭議的個案中比例上也是常見的。「特別休假日期應由勞雇雙方協商排定之」這在《勞基法施行細則》如是規定,而我主管機關亦傾向認為勞工之特別休假應由雇主主動預排。

因此,筆者亦常建議各事業單位,為避免到年度終了時,對於勞工於年資上積假太多致無法於年度內休畢,影響勞工權益亦可能造成雇主補償應休未休之工資成本,平日即應對所雇用勞工人數作統計與規劃於每月行事曆上預先排定休假分配日期。但若經排定之員工於特別休假日,又自主性的跑回公司處裡瑣碎事務,其應休未休自不歸責於雇主時,雇主自無須補償一日工資。

離職前特別休假算清楚

為免紛爭,勞工提出離職申請時(即自請離職時),於最後離職日前,亦應留意自己的年資特別休假權益是否都已請休完畢。按規定,勞工於離職後自不可再請求特別休假日之補償。但若是經雇主終止勞動契約遭解雇時,可一併請最便宜求應休未休之特別休假日數之權益。

如上所述,有關近日政府舉措又引論議之「特別休假」於現行上規定,筆者引篇專文值得企業於勞務管理作業之參考,以增進勞工休假權益認知,共維勞資和諧。

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